俄罗斯刚找到干扰马斯克星链为乌克兰无人机提供支持的方法？夜色中，一架乌克兰固定翼无人机被弹射升空。它没有沿着前线盘旋，而是继续向后飞，准备寻找油罐车、弹药库和指挥点。操作员坐在远处，通过星链观看画面，随时改变航线。可当无人机靠近目标区域时，屏幕突然卡住，通信开始断断续续。
这正是俄军近期想要达到的效果。7月8日，路透社在扎波罗热方向采访乌军第422无人系统团后披露，俄军正在一些城镇、军事设施和交通节点附近部署电子干扰装置。
其中一套被乌方称为“沃尔纳—库波尔—加兰特”，主要任务不是攻击卫星，而是让地面终端无法顺利把信号送上天空。按照乌克兰防务部门顾问别斯克列斯特诺夫的说法，前线目前发现约10套这种装置，单套可影响大约20平方公里。
乌军还声称参与摧毁了其中两套，设备被击中后，附近无人机的星链连接很快恢复。不过，俄罗斯国防部和SpaceX没有回应，路透社也强调，无法独立核实全部战场说法。
这就意味着，网上流传的“150万美元超级锅盖”“一次封死整片战场”等说法，不能直接当成定论。设备可能真实存在，也可能确实产生了干扰效果，但造价、具体功率、命中率以及实际部署数量，目前主要来自乌方人员介绍，并没有完整公开的技术资料。
俄军为何现在集中对付星链？原因藏在俄乌战场后方那段过去相对安全的区域里。
普通小型无人机航程有限，大型远程无人机数量又不可能无限增加。两者之间曾存在一条大约25至200公里的空档。
2026年，乌军开始大量使用配备星链的中程固定翼无人机，把这段空档变成新的打击区，重点寻找燃料运输、增援车队和防空设施。星链的作用，并不是让无人机飞得更快，而是让操作员飞得更远。
无人机进入俄军控制区后，地面人员仍能看到实时画面，发现原定目标已经转移，还可以临时换一个目标。这种“边飞边看、边看边改”的能力，比只能按照预设路线飞行的无人机更灵活。
美联社6月在乌军K-2部队采访时称，该部队5月发射了800架中程无人机，并宣称其中650架击中预定目标。这个数字来自乌军自身，无法单独验证，却能说明俄军为什么急于保护后方道路：廉价无人机一旦持续追打油料、弹药和车辆，前线部队就会面临补给速度下降的问题。
俄罗斯的办法也不只是制造无线电噪声。乌军人员称，俄方正在把大型油罐车队拆成小队，改走支路，用普通车辆运送物资，甚至将燃料藏入外表经过伪装的民用槽罐车。
军用仓储也被分散到废弃建筑、农用设施和普通加油站附近。这套组合拳比单纯购买干扰机更现实，电子战设备让无人机画面不稳定，伪装和分散运输再让操作员难以判断目标。
即使通信没有完全中断，无人机找到真正军用车辆的时间也会增加。然而，这种装置远不是星链的“终结者”。
20平方公里若按圆形范围估算，半径只有两三公里，更适合保护仓库、桥梁或一段公路，无法覆盖绵延上千公里的战线。星链卫星还在不断移动，终端会切换连接对象，俄军需要持续跟踪、持续发射，才能维持局部压制。
干扰机自身也会暴露。它必须保持较强功率，还需要天线、车辆和供电设备配合。
只要开机工作，就可能被电子侦察发现；一旦长期停在重点设施旁边，又会成为无人机优先寻找的目标。这也是乌军声称击中两套设备后，通信随即恢复的原因。
更重要的是，无人机并非只有星链这一条路。近距离作战中，俄乌双方已经大量使用光纤控制无人机，细长光缆可以延伸约20公里，不受无线电干扰影响。
2026年6月底，路透社甚至报道，前线遍布废弃光纤，一些鸟类开始用这些线缆筑巢。更远距离的无人机，还可以使用惯性导航、预设航线和图像识别。
7月13日，俄罗斯联邦安全局声称查获一批准备袭击俄境内机场的无人机，并称这些设备带有人工智能导航，能够绕开电子干扰。该事件细节同样没有获得乌方确认，但它反映出一个清楚的趋势：无人机正在减少对单一通信方式的依赖。
星链本身也不是静止不变的。2026年初，俄军被指利用未经授权的星链终端控制无人机后，SpaceX与乌方采取终端登记、白名单和移动速度限制等措施，压缩俄军使用空间。
商业公司通过一次软件调整，就可能影响大量战场设备，这也是现代战争过去很少出现的情况。在我看来，俄军此次真正取得的成果，不是找到了关闭整个星链的开关，而是证明了星链也存在可以被局部压制的环节。
它能保护某些重要地点，迫使乌军绕路、换通信方式，甚至降低部分无人机的命中效率，但无法一次性消除乌军的中程打击能力。俄军扩大干扰设备生产，乌军就会寻找设备位置；星链受到压制，无人机就会增加光纤、惯性导航和图像识别；设备变得分散，侦察方式也会跟着变化。
每一次领先，都可能很快带来新的反制。因此，把这一事件称为“战场彻底反转”并不准确。
俄军补上了一块重要短板，却没有掐断乌军无人机的全部神经。未来决定效果的，是干扰设备能否大量生产、快速转移并保持隐蔽，以及乌军能否降低对星链的依赖。
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